Avião PIPER CHEYENNE iii CHEYENNE IIIA 1984 a venda

FLY - Inspeções e Manuteções

DETALHES DA AERONAVE

PIPER - CHEYENNE iii - CHEYENNE IIIA

Fabricado em 1984 - Horas Totais 6927
Preço - 859.000 - Dolar

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Última atualização em: 23 / 6 / 2025

TODAS AS INFORMAÇÕES FORNECIDAS PELO
PROPRIETÁRIO E SUJEITAS A VERIFICAÇÃO

DETALHES DA AERONAVE A VENDA

Fabricante: PIPER

Modelo: CHEYENNE IIIA

Ano de fabricação: 1984

Hs Totais Célula: 6927

Vencimento C.V.A. (anual): maio de 2026

Preço - US$ 859.000

AEROBRAZIL GROUP

Fone / zap do anunciante: - (11) - 9XXXX-XXX8

MOTOR

Pratt & Whitney PT6A-61 (TBO: 3600)

Horas após TBO: 2373

Horas disponíveis: 1632

MOTOR 02

Pratt & Whitney PT6A-61 (TBO: 3600)

Horas após TBO: 2972

Horas disponíveis: 628

HÉLICE

Hartzell Propellers / 3- Pás HC-B3TN-3K

Horas Após: 387

HÉLICE 02

Hartzell Propellers / 3- Pás HC-B3TN-3K

Horas Após: 387

EQUIPAMENTOS

Garmin GNS-530W e GNS-430W com King KFC-300 AP/FD
#1 COM | NAV | GPS: Garmin GNS-530W (WAAS)
#2 COM | NAV | GPS: Garmin GNS-430W (WAAS)
PAINEL DE ÁUDIO: Garmin GMA-340
PILOTO AUTOMÁTICO: King KFC-300 com Yaw Damper
FLIGHT DIRECTOR: King KFC-300
PRÉ-SELEÇÃO DE ALTITUDE: King KVN-297A com Altitude Hold
#1 MFD: Garmin MX-20
#2 MFD: Avidyne EX-500
RADAR METEOROLÓGICO: Bendix RADAR-1150
XM WEATHER: Garmin GDL-69A
STORMSCOPE: BFGoodrich WX-1000+
WAAS: Garmin GNS-530W / 430W
SKYWATCH: BFGoodrich SKY-497
TAWS: King KGP-560
ADS-B: Sim
RMI: King KNI-582
ADF: King KDF-806
#1 TRANSPONDER: Garmin GTX-345 com ADS-B (In and Out)
#2 TRANSPONDER: Garmin GTX327
ALTÍMETRO DE RADAR: King KRA-405
INTERCOM Garmin GMA-340
ELT: 406 MHZ

INTERIOR

Em Excelentes Condições (Novo em 2024 pela Aeroplus Interiors em Houston, TX) / Acabamento com assentos de couro cinza e carpete cinza. / Interior Executivo (1+9 Assentos)

EXTERIOR

Em Condições Médias (Novo em 2002) / Branco com listras verdes e pretas.

OBSERVAÇÕES GERAIS

A aeronave está sediada em Monterrey, México, com registro N.
A aeronave mantida pela Friend AirCare desde 2010 em Washington, County, Pensilvânia (anteriormente Cheyenne Air Service).
Todas as manutenções em dia.
A aeronave é mantida de acordo com o Programa de Manutenção Progressiva da Piper.
Inspeções Evento I & II concluído em junho de 2025 pela Friend AirCare no Condado de Washington, Pensilvânia.
Revisões geral dos motores concluídas pela MTU na Alemanha (uma autorizada P&W).
Seção Quente do motor esquerda concluída pela Turbines, Inc. (uma instalação especializada da P&W).
Seção Quente do motor direito concluída pela Pratt & Whitney.
Revisões Geral das hélices concluídas em outubro de 2019 pela East Coast Propellers.
A aeronave possui CTM - Controle de Técnico de Manutenção (Informações Disponíveis Mediante Solicitação).
A aeronave possui cadernetas completos desde nova.
Excelente Histórico de Propriedade e Manutenção
Histórico de Danos - O trem de pouso esquerdo colapsou em 1987 e reparado pela fábrica da Piper.

Representação de Aeronave
Especificações da aeronave e/ou descrições da aeronave são fornecidas como informações introdutórias. Tais informações não constituem representação ou garantias por parte da AeroBrazil Group. Assim, o comprador e/ou o comprador e/ou o representante do comprador deverá se basear em sua própria inspeção da aeronave. A oferta de venda desta aeronave está sujeita a contrato e a aeronave pode a qualquer momento ser retirada do mercado sem aviso prévio.